La simpla skatolo kiu ŝanĝis la mondon
Radio Verda publikigis antaŭ 5 monatoj en Esperanto Ĉu ne?
Ni ne povas montri ĉi tiun filmeton al vi, ĉar viaj agordoj pri kuketoj ne permesas tion al ni.
Por rigardi kaj re-agordi viajn kuketojn, vizitu la paĝon Kuketoj.
Vi povas daŭre spekti la filmeton ĉe la originala platformo:
Originala paĝo
Spekti filmon ĉe Tubaro ne ŝtelas la spekton de Jutubo. La spekto enkalkuliĝas en ambaŭ Tubaro kaj Jutubo. Mi komprenas.
- 1 Spekto
- Komentu!
- 0
Via ŝato/malŝato, ankaŭ viaj ĝenro-proponoj por ĉi tiu afiŝo estas konservita nur en Tubaro, ili ne estas sendataj ekster niaj serviloj. Simile, la statistikoj pri la afiŝo (spektoj, ŝatoj, komentoj ktp), ankaŭ aliaj atribuoj, ekzemple ĝenroj, venas de Tubaro mem. Ili neniel estas rilataj al tiuj ĉe la originala platformo. Mi komprenas.
Viaj signaloj pri problemoj rilate ĉi tiun afiŝon estos sendataj nur al la administrantoj de Tubaro. Ĉi tiu funkcio neniel estas rilata al ebla simila eco ĉe la originala platformo de la filmo. Por raporti problemon al la administrantoj de la originala platformo, uzu la raportofunkcion ĉe tiu platformo. Mi komprenas.
Priskribo
Por subteni nin: https://buymeacoffee.com/radioverda.
Koran dankon! ❤️
Kiam ni pensas pri imponaj inventaĵoj, kiuj profunde ŝanĝis nian nuntempan socion, ni kutime imagas mirindajn teknologiaĵojn, lertajn komputilojn aŭ rapidajn aviadilojn. Ni preskaŭ neniam pensas pri granda, iom malbela kaj rustiĝinta metala skatolo. Tamen, se vi nun rigardas ĉirkaŭ vi, preskaŭ ĉio, kion vi vidas, tuŝas aŭ eĉ surmetas, verŝajne sidis dum longa tempo vojaĝante trans la mondon en unu el tiuj simplaj skatoloj. Mi parolas pri la norma kargokontenero, kaj kvankam ĝi eble ŝajnas enuiga, ĝia historio estas tre interesa.
Imagu kiel funkciis la mondo antaŭ la jaro 1956. Tiam, internacia komerco estis malrapida, komplika kaj tre kosta afero. Kiam ŝipo alvenis en havenon, sennombraj laboristoj devis permane malplenigi ĝin. Ili portis pezajn sakojn, grandajn lignajn barelojn kaj diversformajn kestojn unu post la alia, uzante nur simplajn ŝnurojn kaj siajn proprajn brakojn. Ĉi tiu procezo estis danĝera por la laboristoj kaj ofte postulis tagojn aŭ eĉ tutajn semajnojn por fini. Ŝipo ofte pasigis pli da tempo senmove atendante apud la doko ol efektive vojaĝante trans la vastan maron. Pro tiu malrapideco, aĉeti varojn el transmaraj landoj estis vera lukso por la plej multaj ordinaraj homoj.
Ĉio ĉi radikale ŝanĝiĝis danke al usona kamionisto nomata Malcolm McLean. Li ofte devis sidi kaj atendi dum longaj horoj en havenoj dum homoj tre malrapide ŝarĝis per diversaj varoj. Iun tagon, li havis brilan kaj tute logikan ideon. Li demandis sin, kial la laboristoj devas movi ĉiun objekton aparte. Kial oni ne povas simple levi la tutan malantaŭan parton de la kamiono kaj meti ĝin rekte sur la ŝipon? Tiel naskiĝis la genia ideo de la movebla kaj normigita kontenero.
La vera genio de ĉi tiu inventaĵo ne estis la ŝtala kesto mem, sed la bonega ideo de strikta normigo. Kiam ĉiu kontenero tutmonde havas precize la samajn grandecon kaj formon, inĝenieroj povas konstrui specialajn gruojn por levi ilin rapidege. Oni povas formoplani ŝipojn, kamionojn kaj trajnojn specife por transporti la kontenerojn sen perdi eĉ metron da spaco. Kiam oni ekuzis ĉi tiun tutmondan sistemon, la financa kosto kaj la bezonata tempo por kargotransportado preskaŭ tuj falis drastege.
Sen tiu senornama metala kesto, la nuntempa tutmondiĝo simple ne povus ekzisti. Ĝi plene transformis la planedon en unu gigantan merkaton, preskaŭ forigante la limojn de grandaj distancoj inter landoj. La venontan fojon, kiam vi vidos longan trajnon kiu portas buntajn kontenerojn, aŭ rimarkos kargoŝipegon en la maro, haltu kaj pripensu tion dum momento. Estas mirinde, kiel io tiom simpla ebligis tutan redifinadon de nia vivmaniero.